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México protesta por revisiones de Texas a transporte de carga contra tráfico de migrantes

La Secretaría de Economía llevará el tema al comité de facilitación del T-MEC que exige a los países inspecciones aduaneras y fronterizas claras, rápidas y honestas

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La Secretaría de Economía afirmó que el combate al tráfico de migrantes corresponde al gobierno federal de Estados Unidos, no al gobierno de Texas, encabezado por Greg Abbott FOTO: OMAR MARTÍNEZ /CUARTOSCURO.COM | Ilustrativa

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El gobierno mexicano dijo el lunes que las nuevas inspecciones de camiones que está realizando Texas en los cruces que conectan Matamoros con Brownsville han causado retrasos de hasta 27 horas en el transporte de carga.

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Por ello, la Secretaría de Economía (SE) instó al estado de Texas a detener tales revisiones exhaustivas que comenzaron el 8 de mayo y que, según México, tienen como objetivo “interrumpir el tráficode migrantes en la frontera, una atribución que no corresponde a gobiernos subnacionales”.

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Agregó que en los próximos días llevará el tema al comité de facilitación del tratado de libre comercio entre Estados Unidos, México y Canadá que exige a los países miembros inspecciones aduaneras y fronterizas claras, rápidas y honestas.

La disputa se hace eco de una medida similar adoptada por el gobernador de Texas, Greg Abbott, en 2022 que provocó retenciones masivas de tráfico a lo largo de la frontera. Abbott ha afirmado que estas inspecciones tienen por objeto detener el contrabando de migrantes y drogas, pero en 2022 los inspectores no informaron haber encontrado nada, aunque sí detectaron algunos problemas de seguridad.

La postura de México es que el tráfico de drogas y migrantes es un asunto que compete a las autoridades federales, no a los estados. Abbott ha buscado a menudo ganar publicidad con medidas antiinmigración de alto perfil.

“La imposición de estas inspecciones está generando pérdidas millonarias tanto para empresas mexicanas como para estadounidenses”, indicó la Secretaría, que añadió que los retrasos afectan principalmente a los productos perecederos. Estados Unidos es un gran importador de productos cultivados en México.

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“En última instancia, son los consumidores estadounidenses quienes pagan los costos de estas políticas, por lo que a todos conviene restablecer la normalidad en la frontera”, agregó.

En 2022, Abbott derogó las inspecciones reforzadas tras una semana de intensas reacciones en contra y temores de que se agravaran las pérdidas económicas. El gobernador texano las levantó tras alcanzar acuerdos con los estados mexicanos fronterizos que, según dijo entonces, esbozaban nuevos compromisos en materia de seguridad.

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